勇士vs快船全场录像回放: 闖入鏡頭的叮叮車

來源: 中央政府駐港聯絡辦          發布時間: 2019-11-18

2017勇士vs骑士总决赛3 www.mutzd.club 闖入鏡頭的叮叮車

青年工作部 趙振國

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叮叮車駛過終審法院大樓一側。(作者供圖)

  喜歡上叮叮車源于一次偶然。下班后,我常常沿著海邊或德輔道、皇后大道自西往東走,淹沒在忙忙碌碌的人群中看沿途的風景。一天傍晚,站在中銀大廈一側的路邊打算拍一張終審法院大樓的照片,一輛叮叮車闖入鏡頭。按下快門的瞬間,熒幕上出現的是古典主義風格的建筑配上叮叮車的畫面,滿滿的復古風。

  查閱資料,才知道叮叮車的歷史要追溯至19世紀末期。1881年,為了滿足人口增長帶來的交通需求,立法局首位華人非官守議員伍廷芳提出興建車路計劃,香港政府最終批準興建6條有軌車路,其中5段即是現在的電車系統,1段是山頂纜車。但當時只優先建設了山頂纜車,其余電車系統暫緩。直至1901年,香港政府提出《有軌電車事業條例》修正案,鼓勵財團營運港島北電車系統。之后,1902年成立了香港電線車公司,于1903年開始進行路軌鋪設工程。1904年7月30日上午10點,首輛電車由羅素街總廠出發,駛往金鐘軍器廠街,香港電車正式通車。

  一百多來年,電車線路幾經延伸升級。修建之初,電車線路是從堅尼地城至銅鑼灣,鋪設單軌。1922年,延伸至跑馬地。1924年,開始鋪設雙軌,連接銅鑼灣至筲箕灣。1946年,電車路線實現全面雙線行車。1953年,北角至屈地街線投入運行。1992年,取消“撬路員”的運作,采用自動化的轉軌系統。現在,電車路線全長15公里,路軌總長29.5公里,從堅尼地城至筲箕灣段均為雙線行車,跑馬地段約3公里為單線,運營6條部分重疊的路線連接堅尼地城至筲箕灣。由于電車班次和車站頻密,平均每隔1分鐘就有電車到站,且所有車站都設于地面,對短途路線的乘客極為方便,深受港人喜愛。如今叮叮車已成為香港的一張名片,吸引了眾多游客拍照、體驗。當初修建電車路線時,電車軌道是沿海旁路面而建,幾乎東西貫穿整個港島北岸市區。但經過一百多年的不斷填海,現在電車路線已遠離海旁,成為了香港百年填海擴陸的見證。

  隨著巴士線路的完善及地鐵港島線的開通,叮叮車的乘客比昔日減少,但仍有許多市民對叮叮車情有獨鐘。沿著軌道慢慢駛來的叮叮車,猶如緩緩拉開的序幕,演繹著115年來香港的風云變幻,承載著多少悲歡離合,承載著幾代人的艱辛奮斗。過了車站,叮叮車又沿著軌道漸漸駛去,周而復始就是一百多年。如今,社會節奏快了,地鐵通了,但叮叮車依舊每天穿梭于港島,還是熟悉的木座椅,還是熟悉的叮叮聲。

  拍完照,登上一輛開往筲箕灣的叮叮車,坐在上層的第一排,一路走、一路看,微風透過車窗吹來,車輪與鐵軌的撞擊聲和摩擦聲傳入耳中,仿佛生活慢了下來,心也靜了許多??醋糯巴饃撕劾劾鄣南愀?,感覺她也痛了、累了,需要慢下來,靜一靜、歇一歇。透過車窗,街道上的霓虹燈依舊閃爍耀眼,我不禁陷入沉思,只要大家珍惜香港,攜手同行,香港一定可以重整旗鼓再出發,東方之珠也終會恢復往日的光彩?!岸6?、叮?!幣徽笄宕嗟牧逕炱?,“叮叮、叮叮,滿載笑聲”。

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